Die Boote Das Angebot an Jollen ist so riesig und unübersichtlich, das es einen künftigen Bootskäufer leicht verwirren kann. Daher gilt im Allgemeinen, dass es sehr sinnvoll ist, sich beim Kauf eines eigenen Bootes von einem erfahrenen Segler oder einem Bootsbauer beraten zu lassen.
Bei uns hat genau das nicht funktioniert ;-) Wie wir zu unserer ersten Jolle gekommen sind, ist bereits auf der Startseite beschrieben. Es handelt sich dabei um einen Kimmschwerter vom Typ Koralle S6R der heute nicht mehr existierenden Werft Atlanta Bootsbau GmbH in Weitnau. Die Jolle hat die folgenden Eckdaten:
- Rumpf: GFK mit Mahagonie-Einlage
- Deck: Mahagonie-Sperrholz
- Plicht: Mahagonie-Sperrholz mit massivem Kielschwein
- Länge ü.a.:ca. 4,20m
- Breite ü.a.: ca. 1,50m
- Mast: geteilter Aliminium-Steckmast
- Baum. Aluminium
- Kimmschwerter mit 2 seitlichen Schwertkästen und Holzschwertern
- klappbares Holzruder
- Segelfläche (Fock und Groß): 8,5 qm
- Baujahr: 1973
- Baunummer: ---
|  | Auch unser zweites Segelboot ist nicht wirklich ein Vernunftkauf gewesen. Durch die Restaurierung unserer Koralle habe ich eine gewisse Vorliebe klassische Boote aus dem Werkstoff Holz entwickelt. Diese Vorliebe mündete im Jahr 2004 in den Kauf eines klassischen 15er Jollenkreuzer aus dem Jahre 1956. Dieses schöne wenn auch stark restaurierungsbedürftige Boot haben wir im Rahmen eines wunderschönen verlängerten Wochenendes von Werder an der Havel in unserer Wahlheimat in der Nähe von Aachen überführt. Seitdem wartet der Jollenkreuzer darauf, dass ich die Zeit finde, endlich richtig mit den Restaurierungsarbeiten zu beginnen.
Die Eckdaten unseres 15er Jollenkreuzers "Rasmus": - Rumpf: Karweelbeplankung, Mahagonie auf Eichenspanten
- Deck: Mahagonieplanken
- Plicht: Mahagonie, massiv
- Länge ü.a.: ca. 6,50m
- Breite ü.a.: ca. 2,10m
- Rigg: Holzmast (hohl) mit Holzvorstag; Holzbaum
- Schwer: Stahlschwert, ca. 80kg
- Ruder: angehängtes Klappruder, Stahl
- Segelfläche: 15qm (vermessen)
- Baujahr: 1956
- Baunummer: ---
- Segelnummer: P-281
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